马斯克透露新计划!Cybertruck电动皮卡正运往北美特斯拉门店
11月23日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台X透露,Cybertruck电动皮卡正在运往北美特斯拉门店的途中。
图片来源:X平台
10月19日,特斯拉在官方微博上表示,将于11月30日在得州超级工厂举行Cybertruck交付活动。
图片来源:特斯拉微博
此前,特斯拉CEO马斯克表示,已有100万人预订了Cybertruck。
10月10日,天风知名分析师郭明錤表示,特斯拉的Cybertruck电动皮卡预估今年出货量为100-200辆、明年达到10-12万辆,2025年达到24-26万辆。
郭明錤称,Cybertruck的创新设计(如空气动力学效率)带来的竞争优势可望维持至2030年,全新设计的Cybertruck 2可能需至2030年后才会开始出货。在推出Cybertruck 2前,Cybertruck亦会在外观设计大致不变下,推出规格升级/修改的版本。
他还提到,Cybertruck对Tesla未来数年内营收与利润增长的贡献是显而易见的,且此贡献在可见未来不受季节性与景气衰退影响。
目前,市场一直对这款电动皮卡持有很高的期待,这款车型的热度也一直高涨不降。不过,也有分析师并不看好特斯拉的Cybertruck电动皮卡。
“最好取消交付”!特斯拉收益下滑,分析师称Cybertruck难以雪中送炭。杰富瑞分析师周一写道,这家电动汽车巨头最好搁置这款备受期待的汽车。杰富瑞分析师Philippe Houchois将特斯拉的目标价从250美元下调至210美元,维持“持有”评级。Houchois周一写道:“尽管在首批交货前几天取消Cybertruck的可能性不大,但这可能对股价有利。鉴于2024年已经是失去增长的一年,它将帮助特斯拉重新专注于建立在简单、规模和速度上的优势。”
特斯拉第三季度引发悲观情绪。特斯拉三季报显示,今年第三季度,特斯拉营收约234亿美元,同比增长9%,低于华尔街预期的243亿美元,为3年来最慢增速;净利润为18.53亿美元,同比下滑44%。
不仅如此,受年内大规模降价影响,特斯拉毛利率出现了持续下滑,第三季度毛利率为17.9%,较二季度的18.2%下滑了0.3个百分点,创4年新低。
图片来源:特斯拉财报截图
对于净利润下滑的原因,特斯拉方面解释称,利润下滑是由于新工厂利用率不足、即将推出的电动皮卡Cybertruck导致运营费用增加,以及人工智能和其他项目支出导致。
马斯克在第三季度财报电话会议上表示,Cybertruck要实现量产将面临“巨大挑战”。马斯克(提醒投资者,不要对其销售预期抱有期望,因为它的制造难度和成本都很高。
马斯克没有提供这款新车在2024年的销量目标,但他推测,到2025年,这款车的年销量可能达到25万辆。对于他提到的“巨大挑战”,马斯克也没有给出更多细节。
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