聚焦山东新能源汽车，力争到2025年新能源汽车产量达百万辆

　　山东将聚焦增强供给能力，集中打造济南、青岛两大千亿级新能源汽车产业基地，提速建设烟台、日照、德州新能源乘用车产业集群和淄博、聊城新能源商用车产业集群，塑优“两基地、五集群”发展格局，力争2025年全省新能源汽车产量达到100万辆左右。

　　山东省政府新闻办9月4日下午举行新闻发布会，邀请省发展改革委相关人士解读《山东省推动新能源汽车下乡三年行动计划(2023-2025)》。从会上获悉，山东将聚焦增强供给能力，集中打造济南、青岛两大千亿级新能源汽车产业基地，提速建设烟台、日照、德州新能源乘用车产业集群和淄博、聊城新能源商用车产业集群，塑优“两基地、五集群”发展格局，力争2025年全省新能源汽车产量达到100万辆左右。

　　山东省发展改革委副主任，省能源局党组书记、局长胡薄介绍，《行动计划》共包括四部分。其中，在重点任务上，主要是聚焦新能源汽车下乡的5个方面关键问题，细化提出18条重点举措；在政策措施上，研究制定财税补贴、分时电价、用地保障等12条政策等。

　　山东省工信厅一级巡视员靖士宽表示，今年上半年，全省汽车产量107.3万辆，居全国第2位。下一步，将从三方面重点发力，提振新能源汽车产业、推动新能源汽车下乡。

　　创新优化新能源汽车供给品质。加快壮大产业规模，扩大优质产品供给，力争今年全省新能源汽车产量突破40万辆。在商用车方面，上半年，我省新能源商用车产量3.6万辆，同比增长了近一倍。我们将继续加强客车、轻卡、重卡等全品类布局，大力发展经济实用的“大空间、长续航、多用途”载货车型。在乘用车方面，支持国内知名车企在我省布局畅销车型，加快放量生产，着力构建纯电、混动两大类以及轿车、SUV、MPV等三大车型支撑的产品体系。

　　全面开展新能源汽车下乡活动。年内将开展50场以上巡展活动；丰富下乡车型种类，在认真落实69款全国重点车型基础上，立足实际将39款省内经济适用车型纳入新能源汽车下乡车型目录，进一步扩大车辆品类、丰富选车空间。力争全年各类新能源汽车下乡车型销量增长10%以上，新能源轻卡、微卡销量增长20%以上。

　　持续培育壮大充电桩产业。下一步，进一步丰富充电桩产品供给，拓展多元应用场景，为农村地区新能源汽车多元化场景应用提供有力保障。