好消息！山东世界级港口群建设全面启动，陆海直达连通

　　港口是综合交通运输网的重要枢纽节点，也是新时代高质量发展的战略资源和重要支撑。日前，《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023—2025年）》（简称《方案》）省政府政策例行吹风会和山东省世界级港口群建设暨重点项目启动仪式，在山东港口青岛港自动化码头举行。吹风会上全面总结了山东港口改革发展成效，详细解读了《方案》有关内容，并聚焦重点领域，明确下一步落实举措。

　　近年来，山东省委、省政府超前谋划、高位推动，接连完成港口整合“大动作”。截至2022年年底，山东沿海港口生产性泊位638个，总通过能力达10.2亿吨；拥有20万吨级及以上大型泊位25个，规模居全国沿海省份首位。目前，改革奋进中的山东港口已形成以青岛港为龙头，日照港、烟台港为骨干，威海港、东营港、潍坊港、滨州港等协同发展的格局，为建设世界级港口群奠定了坚实基础。

　　世界级港口群建设全面启动，是扩大山东对外开放优势的重要抓手，也是加快建设交通强国山东示范区的重要内容。未来，山东将锚定“走在前、开新局”，立足“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，突出战略引领和改革创新，聚力重点领域，推动港口基础设施和服务水平整体跃升。

　　强化通道网络规划衔接

　　《方案》提出，构建以青岛港国际枢纽海港为中心，日照港、烟台港国家主要港口为两翼，威海港、潍坊港、东营港、滨州港地区性重要港口为支撑，与津冀苏辽港口紧密合作互动的发展格局。到2025年，沿海港口货物年吞吐量突破20亿吨、集装箱吞吐量突破4000万标箱，港口能力规模、服务效率、智慧绿色发展水平全球领先。青岛港世界一流海洋港口建设位居前列、晋位升级，日照港、烟台港加快建设世界一流海洋港口，其他港口发展水平整体跃升。

　　以任务目标为引领，山东将加快修编山东省港口与航道布局规划，加强港口规划与国土空间总体规划